名詞解釋:齒輪及齒輪副規定了12個精度等級,第1級的精度^高,第12級的精度^低。齒輪副中兩個齒輪的精度等級一般取成相同,也允許取成不相同。 齒輪的各項公差和極限偏差分成三個組 齒輪各項公差和極限偏差的分組
齒輪及齒輪副規定了12個精度等級,第1級的精度^高,第12級的精度^低。齒輪副中兩個齒輪的精度等級一般取成相同,也允許取成不相同。 齒輪的各項公差和極限偏差分成三個組 齒輪各項公差和極限偏差的分組
公差組 公差與極限偏差項目 誤差特性 對傳動性能的主要影響 Ⅰ Fi′、FP、FPk Fi″、Fr、Fw 以齒輪一轉為周期的誤差 傳遞運動的準確性 Ⅱ fi′、fi″、ff ±fPt、±fPb、ffβ 在齒輪一周內,多次周期地重復出現的誤差 傳動的平穩性,噪聲,振動 Ⅲ Fβ、Fb、±FPx 齒向線的誤差 載荷分布的均勻性 根據使用的要求不同,允許各公差組選用不同的精度等級,但在同一公差組內,各項公差與極限偏差應保持相同的精度等級。 齒輪傳動精度等級的選用
1、齒輪精度主要是控制齒輪在運轉時齒輪之間傳遞的精度,比如:傳動的平穩性、瞬時速度的波動性、若有交變的反向運行,其齒側隙是否達到^小,如果有沖擊載荷,應該稍微提高精度,從而減少沖擊載荷帶給齒輪的破壞。
2、如果以上這些設計要求比較高,則齒輪精度也就要定得稍高一點,反之可以定得底一點
3、但是,齒輪精度定得過高,會上升加工成本,需要綜合平衡
4、你上面的參數基本上屬于比較常用的齒輪,其精度可以定為:7FL,或者7-6-6GM 精度標注的解釋:7FL:齒輪的三個公差組精度同為7級,齒厚的上偏差為F級,齒厚的下偏差為L級 7-6-6GM:齒輪的第一組公差帶精度為7級,齒輪的第二組公差帶精度為6級,齒輪的第三組公差帶精度為6級,齒厚的上偏差為G級,齒厚的下偏差為M級
5、對于齒輪精度是沒有什么計算公式的,因為不需要計算,是查手冊得來的。
6、精度等級的確定是工程師綜合分析的結果,傳動要求精密、或者是高負載、交變負載??就將精度等級定高一點
7、精度等級有5、6、7、8、9、10級,數值越小精度越高
8、(齒厚)偏差等級也是設計者綜合具體工況給出的等級,精密傳動給高一點,一般機械給低一點,閉式傳動給高一點,開式傳動給低一點。
9、(齒厚)偏差等級有C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、R、S級,C級間隙^大,S級間隙^小。
10、不管是精度等級,還是偏差等級,定得越高,加工成本也越高,需要綜合分析之后再具體的給出一個恰當的精度等級和偏差等級。
11、對于齒輪的常規檢驗項目,分為3組檢驗項目,分別如下:
12、第一組檢驗項目主要是保證傳遞運動的準確性,其項目包括:切向綜合公差Fi'、周節累積公差Fp、k個周節累積公差Fpk、徑向綜合公差Fi"、齒圈徑向跳動公差Fr、公法線長度變動公差Fw
13、第二組檢驗項目主要是保證傳遞運動的平穩性、噪聲、振動,其項目包括:切向一齒綜合公差fi'、基節極限偏差fpb、周節極限偏差fpt、徑向一齒綜合公差fi"
14、第三組檢驗項目主要是保證載荷分布的均勻性,其項目包括:齒向公差Fβ、接觸線公差Fb、軸向齒距極限偏差Fpx
15、齒輪的齒坯公差的精度等級為:5、6、7、8、9、10級
16、齒輪中間的孔公差、及其形位公差:IT5、IT6、IT7、IT8級
17、齒輪軸的尺寸公差、及其形位公差:IT5、IT6、IT7
18、頂圓直徑公差:IT7、IT8、IT9
19、基準面的徑向跳動、基準面的端面跳動:根據直徑的大小,按照5、6、7、8、9、10級查表
20、需要說明一下:我給出的2第一組、第二組、第三組檢驗項目是比較全的,但是,在實際中,在實際的圖紙上,我們列出的檢驗項目沒有這么多,太多了不但給檢驗帶來麻煩,還增加制造成本,所以,在圖紙上只檢驗其中的幾項即可,你可以參看一下專業的齒輪圖紙,也可以在《機械設計手冊》上看看例題,在此給你列出常規要檢查的、在圖紙上要列出來的項目:
21、小齒輪的檢驗項目:
21、根據你上面給出的參數,小齒輪的精度等級可以定為7FL,接下來級,就是按照精度等級差手冊:
22、周節積累公差Fp:0.063
23、周節極限偏差fpt:0.018
24、在圖紙上標注的齒坯公差:內孔按照IT7級:在手冊上按照孔徑大小查《標準公差表》
25、頂圓的徑向跳動:按照外徑尺寸大小查《標準公差表》
26、大齒輪的檢驗項目:
27、周節積累公差Fp:0.090
28、周節極限偏差fpt:0.020
29、在圖紙上標注的齒坯公差:內孔按照IT7級:在手冊上按照孔徑大小查《標準公差表》
30、頂圓的徑向跳動:按照外徑尺寸大小查《標準公差表》 從你不斷提問來看,你鉆研得很深,非常不錯,未來的工程師!
齒輪精度等級7-DC是什么意思
在直齒輪零件圖上應標注齒輪的精度等級和齒厚極限偏差的字母代號。 例:7-6-6 G M GB100095-88 含義:齒輪的第一組公差精度為7,第二組公差的精度等級為6,第三組公差的精度等級為6,齒厚上偏差為G級,齒厚下偏差為M級。 例:7FL GB100095-88 含義:齒輪的三個公差組精度同為7級,其齒厚上偏差精度等級為F,齒厚下偏差精度等級為L。 所以,7-Dc對于零件直齒輪來說,其含義是:齒輪的三個公差組精度同為7級,齒厚上偏差精度等級為D,齒厚下偏差精度等級為c。 如果是錐齒輪,圖樣標注上應注明精度等級、^小法向側隙種類、法向側隙公差種類。 例:8-7-7 c B GB 11365-89 含義:齒輪的第一組公差精度為8級,第二、三組公差的精度等級為7級,^小法向側隙種類為c,法向側隙公差種類為B。所以,7-DC在錐齒輪中代表的含義是:齒輪的三組公差精度等級都為7級,^小法向側隙種類為D,發向側隙公差種類為C。
齒輪精度等級怎么選用。根據什么來選,加工條件,設備運轉條件還是有什么具體要求? 對GB10095-2008進行閱讀發現,它給出了齒輪偏差允許值計算公式,但那是按你選用了精度等級后,再根據公式計算的。 然后根據所給列表進行圓整的。 如果沒有給精度等級怎么辦呢? 還有,我在機械工業出版社出版的機械設計手冊上也看到了齒輪精度等級的選用,但上面只列了根據齒輪傳動的應用范圍和圓周速度來選用GB10095-1988里面規定的第一組和第二組精度等級,那第三組呢? 是不是在這里選了一個精度等級后,所有數據都根據這個精度等級來定??? 我所的齒輪是用羅茨風機里的。它是懸臂的,且非軸承對稱,要求運轉平穩,噪聲底。 它是根據兩個葉輪的中心距來,選用的齒輪的。他們的轉速比是1:1,齒數模數都一樣,葉輪也一樣大小 對了再問個小問題。就是這兩個葉輪的中心距是有精度要求的,那么齒輪該以那個部位為測量基準呢?